EX40 D3 AdBlue 150ch R-Design Geartronic 8
69 kWh · 476 km WLTP · 2019 · 196 562 km · Occasion
Autosphere Concession
69 kWh · 476 km WLTP · Suv
31 offres actives comparées chez 1 vendeur. Prix neuf de référence : 44 990 € (hors options, bonus non déduit).
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 1 à 24 sur 31.
69 kWh · 476 km WLTP · 2019 · 196 562 km · Occasion
Autosphere Concession
69 kWh · 476 km WLTP · 2018 · 140 899 km · Occasion
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69 kWh · 476 km WLTP · 2020 · 131 808 km · Occasion
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69 kWh · 476 km WLTP · 2018 · 81 000 km · Occasion
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69 kWh · 476 km WLTP · 2021 · 91 380 km · Occasion
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69 kWh · 476 km WLTP · 2020 · 110 000 km · Occasion
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69 kWh · 476 km WLTP · 2018 · 110 694 km · Occasion
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69 kWh · 476 km WLTP · 2021 · 98 590 km · Occasion
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69 kWh · 476 km WLTP · 2022 · 82 990 km · Occasion
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69 kWh · 476 km WLTP · 2020 · 32 563 km · Occasion
Autosphere Concession
69 kWh · 476 km WLTP · 2019 · 84 067 km · Occasion
Autosphere Concession
69 kWh · 476 km WLTP · 2019 · 98 468 km · Occasion
Autosphere Concession
69 kWh · 476 km WLTP · 2022 · 52 263 km · Occasion
Autosphere Concession
69 kWh · 476 km WLTP · 2022 · 38 684 km · Occasion
Autosphere Concession
69 kWh · 476 km WLTP · 2021 · 71 099 km · Occasion
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69 kWh · 476 km WLTP · 2023 · 96 896 km · Occasion
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69 kWh · 476 km WLTP · 2022 · 68 064 km · Occasion
Autosphere Concession
69 kWh · 476 km WLTP · 2023 · 44 650 km · Occasion
Autosphere Concession
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Le prix neuf de référence s'établit à 44 990 euros, hors options et hors finitions hautes qui alourdissent vite la facture. En occasion, la décote des SUV électriques premium est marquée sur les trois premières années : consultez les prix affichés dans le tableau de cette page, mis à jour selon le marché réel.
Comptez environ 360 à 405 km en usage mixte, soit une perte de 15 à 25 pour cent par rapport au cycle WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, visez plutôt 300 à 330 km. En hiver, sans pompe à chaleur, la baisse peut dépasser 30 pour cent sur les trajets courts.
Non, si vous rechargez à domicile. La batterie de 69 kWh couvre largement une semaine de trajets domicile-travail classiques. Pour les longs trajets, comptez environ 34 minutes sur borne rapide pour la charge principale, ce qui correspond à une pause repas ou café sur autoroute.
Demandez un diagnostic officiel du SoH réalisé par un atelier Volvo, document à l'appui. Vérifiez la date de première immatriculation pour situer le reliquat de garantie batterie constructeur. Un usage majoritairement en charge rapide et un stationnement fréquent à 100 pour cent accélèrent le vieillissement.