DS 3 E-Tense DS Performance Line Hybride 145 e-DCT6 5 Portes
54 kWh · 402 km WLTP · 2026 · 0 km · Neuf
Autosphere Concession
54 kWh · 402 km WLTP · Suv
74 offres actives comparées chez 1 vendeur. Prix neuf de référence : 41 700 € (hors options, bonus non déduit).
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 1 à 24 sur 74.
54 kWh · 402 km WLTP · 2026 · 0 km · Neuf
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54 kWh · 402 km WLTP · 2026 · 0 km · Neuf
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54 kWh · 402 km WLTP · 2026 · 0 km · Neuf
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54 kWh · 402 km WLTP · 2026 · 0 km · Neuf
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54 kWh · 402 km WLTP · 2025 · 11 374 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2025 · 13 191 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2025 · 7 000 km · Neuf 0 km
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 31 890 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 29 790 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 9 957 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 180 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 31 200 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 24 990 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 15 085 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 24 076 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 23 000 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 14 594 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 19 200 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 6 130 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 8 000 km · Neuf 0 km
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 51 500 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 6 461 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2024 · 17 600 km · Occasion
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54 kWh · 402 km WLTP · 2023 · 49 280 km · Occasion
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Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 41 700 euros, hors options et hors aides. Les finitions hautes et les packs technologiques peuvent alourdir sensiblement ce montant. En occasion récente, le ticket d'entrée descend nettement plus bas compte tenu de la décote du segment premium compact.
Comptez plutôt 300 à 340 km en usage mixte, soit une perte de 15 à 25 pour cent par rapport au cycle WLTP. Sur autoroute à 130 km/h ou par temps froid avec le chauffage, la baisse peut atteindre 35 à 40 pour cent, ce qui ramène l'autonomie utile autour de 250 km.
Oui, pour un profil périurbain. Une wallbox à domicile couvre la recharge de nuit et suffit largement aux trajets journaliers. La recharge rapide en courant continu, annoncée autour de 30 minutes sur la fiche technique, sert surtout aux étapes autoroutières ponctuelles, pas au rythme habituel.
La décote est forte sur ce segment, ce qui joue en faveur de l'acheteur d'occasion. Côté batterie, la dégradation reste généralement limitée sur les premières années. Demandez systématiquement un diagnostic de santé batterie chiffré et vérifiez la garantie constructeur restante avant de signer.