Fiat Grande Panda
44 kWh · 320 km WLTP · Citadine
Aucune offre active pour le moment. Prix neuf de référence : 24 990 € (hors options, bonus non déduit).
Offres en cours de collecte
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 44 kWh
- Autonomie WLTP
- 320 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 27 min
- Segment
- citadine
- Carrosserie
- citadine
- Prix neuf de référence
- 24 990 €
- Offres actives
- 0
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Questions fréquentes sur la Fiat Grande Panda
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour une Fiat Grande Panda électrique neuve ?
Le prix neuf de référence est de 24 990 euros, hors aides et hors options. Ajoutez la peinture métallisée, les équipements de confort et la carte grise selon votre région. Les remises constructeur et les offres de location peuvent modifier sensiblement le coût réel selon la période et le concessionnaire.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 320 km WLTP ?
Comptez plutôt 240 à 270 km en usage mixte, l'écart usuel avec le cycle WLTP étant de 15 à 25 pour cent. Sur autoroute à 130 km/h ou par température négative, l'autonomie peut descendre nettement en dessous, autour de 180 à 220 km selon la conduite et le chauffage.
La recharge est-elle adaptée à un usage quotidien ?
Pour un trajet domicile-travail, la recharge se fait la nuit sur prise renforcée ou wallbox, sans contrainte. La recharge rapide en environ 27 minutes sur borne DC sert surtout aux trajets longs : sur autoroute, prévoyez une pause de charge tous les 200 km environ.
Que vérifier sur la batterie d'un exemplaire d'occasion ?
Demandez un certificat d'état de santé (SoH) récent : au-delà de 90 pour cent sur un véhicule de moins de trois ans, l'usure est normale. Contrôlez aussi la garantie batterie constructeur restante, transférable au nouveau propriétaire, et la fréquence de recharge rapide dans l'historique.