Smart #5
100 kWh · 590 km WLTP · Suv
Aucune offre active pour le moment. Prix neuf de référence : 46 000 € (hors options, bonus non déduit).
Offres en cours de collecte
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 100 kWh
- Autonomie WLTP
- 590 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 20 min
- Segment
- suv
- Carrosserie
- suv
- Prix neuf de référence
- 46 000 €
- Offres actives
- 0
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Smart forfour (1 offre, dès 10 699 €)
- Volvo EX40 (31 offres, dès 16 999 €)
- Kia Niro EV (15 offres, dès 17 299 €)
- Mini Countryman E (70 offres, dès 16 680 €)
- Jeep Compass (3 offres, dès 12 999 €)
- BYD Seal U (191 offres, dès 35 625 €)
Questions fréquentes sur la Smart #5
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour un Smart #5 neuf ?
Le prix neuf de référence est de 46 000 euros. Ce tarif correspond à une version d'entrée : options, finitions hautes et peintures spécifiques peuvent l'augmenter sensiblement. Comparez toujours le prix remisé du moment et le coût en location longue durée, souvent plus représentatif du budget mensuel réel.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 590 km WLTP ?
Comptez plutôt 450 à 500 km en usage mixte, soit 15 à 25 % sous la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation grimpe fortement et l'autonomie descend souvent autour de 350 à 400 km. En hiver, avec le chauffage, retirez encore 10 à 20 %.
La recharge est-elle contraignante au quotidien ?
Non, si vous rechargez à domicile : une prise renforcée ou une borne murale suffit pour repartir chaque matin avec la batterie pleine. Sur long trajet, la recharge rapide annoncée à environ 20 minutes n'est atteinte que sur borne haute puissance, batterie préconditionnée et niveau de charge bas.
Faut-il craindre la décote ou l'usure de la batterie en occasion ?
La décote des électriques récentes reste marquée sur les deux premières années, ce qui peut jouer en votre faveur à l'achat. Côté batterie, la garantie constructeur couvre généralement une capacité minimale sur plusieurs années : demandez un test de santé récent plutôt que de vous fier au seul kilométrage.