Mazda 6e
68,8 kWh · 552 km WLTP · Berline
Aucune offre active pour le moment. Prix neuf de référence : 44 390 € (hors options, bonus non déduit).
Offres en cours de collecte
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 68,8 kWh
- Autonomie WLTP
- 552 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 23 min
- Segment
- berline
- Carrosserie
- berline
- Prix neuf de référence
- 44 390 €
- Offres actives
- 0
Modèles comparables
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Questions fréquentes sur la Mazda 6e
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour une Mazda 6e neuve ?
Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 44 390 euros. À ce tarif, ajoutez la carte grise (gratuite ou réduite dans la plupart des régions pour un véhicule électrique), l'éventuelle borne murale et les options. Une remise concessionnaire est fréquemment négociable sur ce modèle.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 552 km WLTP ?
Comptez plutôt 420 à 470 km en usage mixte, soit une perte de 15 à 25 pour cent par rapport au cycle WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation grimpe nettement et l'autonomie descend souvent sous les 380 km. Par grand froid, prévoyez une baisse supplémentaire.
La recharge est-elle adaptée à un usage quotidien ?
Pour les trajets domicile-travail, une prise renforcée ou une borne murale de 7 kW suffit largement : la batterie de 68,8 kWh se recharge de nuit. La charge rapide, annoncée autour de 23 minutes, sert surtout aux longs trajets et se planifie sur une pause repas ou café.
Que vaut la batterie sur le marché de l'occasion ?
Les batteries de cette génération perdent typiquement quelques pour cent de capacité sur les premières années, puis se stabilisent. Exigez un test SoH avant l'achat et méfiez-vous d'un historique de charge rapide quasi exclusif. La garantie batterie constructeur, transférable, couvre encore la plupart des exemplaires récents.