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Maserati Grecale Folgore

105 kWh · 501 km WLTP · Suv

3 offres actives comparées chez 1 vendeur. Prix neuf de référence : 115 000 € (hors options, bonus non déduit).

Photo Maserati Grecale Folgore

Photo : Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Les 3 offres, tous vendeurs

La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.

MASERATI Grecale GT

Grecale Folgore Grecale L4 300 ch Hybride

105 kWh · 501 km WLTP · 2022 · 56 000 km · Occasion

Vivacar Concession

64 900 € -44 %

Dès 928 €/mois

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MASERATI Grecale Modena

Grecale Folgore Grecale L4 330 ch Hybride

105 kWh · 501 km WLTP · 2023 · 58 000 km · Occasion

Vivacar Concession

74 900 € -35 %

Dès 891 €/mois

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MASERATI Grecale Modena

Grecale Folgore Grecale L4 330 ch Hybride

105 kWh · 501 km WLTP · 2023 · 55 200 km · Occasion

Vivacar Concession

79 900 € -31 %

Dès 962 €/mois

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Historique des prix

Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.

Prix moyen constaté
89 672 €73 233 € 06/0909/09

Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.

Fiche technique

Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.

Batterie
105 kWh
Autonomie WLTP
501 km
Recharge rapide DC
10-80 % en 40 min
Segment
suv
Carrosserie
suv
Prix neuf de référence
115 000 €
Offres actives
3
Meilleur prix au km d'autonomie
130 €/km

Modèles comparables

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Questions fréquentes sur la Maserati Grecale Folgore

Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.

Quel budget prévoir pour un Maserati Grecale Folgore ?

Le prix neuf de référence retenu sur le site est de 115 000 euros, avant options, qui montent vite sur ce modèle. À l'occasion, la décote d'un SUV électrique premium de niche est marquée : le marché de seconde main constitue le vrai levier d'économie, à condition de vérifier l'historique et la configuration.

Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 501 km WLTP ?

Comptez plutôt 380 à 425 km en usage mixte, soit environ 15 à 25 % sous l'homologation. Sur autoroute à 130 km/h, la baisse est plus forte, et le froid ajoute une pénalité supplémentaire. Un SUV lourd et large paie cher l'aérodynamique à vitesse stabilisée.

La recharge est-elle contraignante au quotidien ?

Non, si vous disposez d'une prise à domicile ou au bureau : la batterie de 105 kWh couvre largement une semaine d'usage courant. Sur long trajet, la recharge rapide annoncée autour de 40 minutes impose une pause réelle, à planifier sur les bornes de forte puissance.

Que vérifier sur la batterie et le bonus écologique en occasion ?

Demandez un diagnostic de santé batterie (SoH) daté et le solde de garantie constructeur, transférable au nouvel acquéreur. Côté aides, un véhicule à ce niveau de prix se situe hors des plafonds du bonus écologique : n'intégrez aucune aide à l'achat dans votre calcul de budget.