Citroën électrique

Citroën occupe en électrique la position qui a toujours été la sienne : celle du constructeur généraliste qui vise le budget contraint plutôt que la performance. La marque décline aujourd'hui plusieurs formats, de la citadine urbaine au SUV compact familial, en passant par des dérivés utilitaires et des quadricycles sans permis. L'ensemble s'adresse d'abord aux trajets domicile-travail et aux usages périurbains, moins aux gros rouleurs autoroutiers.

À l'achat, quelques points méritent attention :

• Une décote marquée sur les premières générations, défavorable en neuf mais intéressante en occasion.
• Des équipements de confort privilégiés au détriment de la vitesse de recharge sur les versions d'entrée de gamme.
• Un réseau après-vente dense en France, avec des coûts d'entretien contenus par rapport aux marques premium.

En occasion, le contrôle de l'état de santé de la batterie (SoH) et la vérification de la garantie constructeur restante, souvent transférable, conditionnent la valeur réelle du véhicule bien plus que son kilométrage.