Prix en baisse -3 410 € BMW X2
AutoScout24 · 47 offres
dès 19 990 €
jusqu'à 62 900 € · 47 offres
Dès 390 €/mois sur 60 mois
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Quelle voiture hybride d'occasion choisir ?
79 modèles comparés sur 8 345 annonces, 16 marques.
Classés par le nombre d'offres actives, donc le choix disponible. Modèles 49 à 72 sur 79.
Prix en baisse -3 410 € 
Prix en baisse -2 500 € BMW Série 1
AutoScout24 · 46 offres
dès 15 480 €
jusqu'à 49 900 € · 46 offres
Dès 302 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -5 000 € Audi A6
AutoScout24 · 45 offres
dès 26 990 €
jusqu'à 97 079 € · 45 offres
Dès 526 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -2 200 € Opel Grandland
AutoScout24 · 43 offres
dès 15 990 €
jusqu'à 45 999 € · 43 offres
Dès 312 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -2 000 € Opel Mokka
AutoScout24 · 36 offres
dès 21 669 €
jusqu'à 32 599 € · 36 offres
Dès 423 €/mois sur 60 mois
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Citroën C4
AutoScout24 · 33 offres
dès 17 980 €
jusqu'à 34 799 € · 33 offres
Dès 351 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -2 000 € Volkswagen T-Roc
AutoScout24 · 32 offres
dès 32 999 €
jusqu'à 42 999 € · 32 offres
Dès 643 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -3 000 € Opel Astra
AutoScout24 · 26 offres
dès 18 450 €
jusqu'à 36 500 € · 26 offres
Dès 360 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -1 500 € Ford Focus
AutoScout24 · 23 offres
dès 10 990 €
jusqu'à 23 890 € · 23 offres
Dès 214 €/mois sur 60 mois
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Skoda Octavia
AutoScout24 · 23 offres
dès 14 990 €
jusqu'à 41 990 € · 23 offres
Dès 292 €/mois sur 60 mois
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Audi A5
AutoScout24 · 23 offres
dès 19 490 €
jusqu'à 75 990 € · 23 offres
Dès 380 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -1 000 € Hyundai i20
AutoScout24 · 20 offres
dès 12 990 €
jusqu'à 18 499 € · 20 offres
Dès 253 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -600 € Fiat Panda
AutoScout24 · 16 offres
dès 9 390 €
jusqu'à 23 490 € · 16 offres
Dès 183 €/mois sur 60 mois
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Renault Megane
AutoScout24 · 16 offres
dès 11 490 €
jusqu'à 19 900 € · 16 offres
Dès 224 €/mois sur 60 mois
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Audi A4
AutoScout24 · 15 offres
dès 17 990 €
jusqu'à 33 999 € · 15 offres
Dès 351 €/mois sur 60 mois
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Fiat 500X
AutoScout24 · 14 offres
dès 14 990 €
jusqu'à 21 999 € · 14 offres
Dès 292 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -691 € Ford Fiesta
AutoScout24 · 12 offres
dès 9 950 €
jusqu'à 16 999 € · 12 offres
Dès 194 €/mois sur 60 mois
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BMW M5
AutoScout24 · 12 offres
dès 124 750 €
jusqu'à 169 900 € · 12 offres
Dès 2 433 €/mois sur 60 mois
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Citroën C3
AutoScout24 · 11 offres
dès 17 990 €
jusqu'à 23 890 € · 11 offres
Dès 351 €/mois sur 60 mois
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Ford Explorer
52 kWh · 378 km WLTP
AutoScout24 · 10 offres
dès 36 900 € -8 % vs neuf 39 990 €
jusqu'à 68 187 € · 10 offres
Dès 720 €/mois sur 60 mois
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Kia Stonic
AutoScout24 · 9 offres
dès 11 990 €
jusqu'à 17 490 € · 9 offres
Dès 234 €/mois sur 60 mois
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Toyota Land Cruiser
AutoScout24 · 9 offres
dès 76 371 €
jusqu'à 114 990 € · 9 offres
Dès 1 489 €/mois sur 60 mois
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Skoda Kodiaq
AutoScout24 · 8 offres
dès 33 990 €
jusqu'à 53 999 € · 8 offres
Dès 663 €/mois sur 60 mois
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Audi RS6
AutoScout24 · 7 offres
dès 85 900 €
jusqu'à 119 990 € · 7 offres
Dès 1 675 €/mois sur 60 mois
Comparer les 7 offres →Comment lire ces chiffres
D'où viennent les prix de cette page et ce qu'ils mesurent.
L'hybride est devenue le choix par défaut de ceux qui ne veulent pas encore passer à l'électrique, mais qui en ont assez de payer le plein. Le problème, c'est que le mot recouvre trois technologies très différentes, et que la facture n'est pas la même. Laquelle vous concerne, et à partir de combien ?
79 modèles, 8 345 annonces relevées chaque jour. Une hybride prise au hasard dans ce tableau coûte 25 499 €, soit environ 497 € par mois sur soixante mois, et la première commence à 5 590 €. C'est nettement au-dessus d'une essence équivalente : l'hybride se rembourse au litre, pas à l'achat.
Trois familles cohabitent dans ce tableau. L'hybride simple, qui se recharge en roulant et ne se branche jamais, c'est l'immense majorité des annonces. L'hybride rechargeable, qui promet une cinquantaine de kilomètres en électrique à condition de la brancher tous les soirs, et qui consomme comme une essence lourde si vous ne le faites pas. Et l'hybridation légère, qui n'est pas une hybride : elle aide le moteur au démarrage, sans jamais rouler seule. Nous la rangeons avec son carburant de base, essence ou diesel, parce que c'est ce que vous conduirez.
Un mot sur la méthode. Chaque annonce reçoit un Score sur 100 qui compare son prix à ce qu'on attend pour son année et son kilométrage, dans son propre modèle. Une hybride n'est donc jamais comparée à une essence, mais aux autres exemplaires de la même voiture, ce qui est la seule comparaison qui vous serve au moment de choisir.