Explorer 79kWh Extended Range AWD Premium
52 kWh · 378 km WLTP · 2024 · 1 km · Neuf
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52 kWh · 378 km WLTP · Suv
14 offres actives comparées chez 1 vendeur. Prix neuf de référence : 39 990 € (hors options, bonus non déduit).
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
52 kWh · 378 km WLTP · 2024 · 1 km · Neuf
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52 kWh · 378 km WLTP · 2021 · 49 300 km · Occasion
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52 kWh · 378 km WLTP · 2020 · 72 855 km · Occasion
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52 kWh · 378 km WLTP · 2022 · 76 500 km · Occasion
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52 kWh · 378 km WLTP · 2021 · 94 044 km · Occasion
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52 kWh · 378 km WLTP · 2022 · 95 757 km · Occasion
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52 kWh · 378 km WLTP · 2020 · 98 000 km · Occasion
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52 kWh · 378 km WLTP · 2021 · 110 617 km · Occasion
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52 kWh · 378 km WLTP · 2020 · 117 379 km · Occasion
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52 kWh · 378 km WLTP · 2021 · 123 249 km · Occasion
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52 kWh · 378 km WLTP · 2021 · 125 000 km · Occasion
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Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Le prix de référence de la version 52 kWh est de 39 990 euros hors options et hors aides. Les finitions supérieures, la batterie de plus grande capacité et la transmission intégrale font monter la facture. Pensez aussi à la borne domestique, environ un poste à budgéter séparément.
Comptez environ 285 à 320 km en usage mixte, soit 15 à 25 % sous la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, la baisse est plus forte, souvent autour de 250 km. En hiver, sans pompe à chaleur, l'écart se creuse encore sensiblement.
Cette valeur correspond à un passage de 10 à 80 % sur borne haute puissance, batterie préconditionnée et température clémente. En pratique, comptez un peu plus par temps froid ou sur borne partagée. Au quotidien, la charge lente à domicile reste la solution la plus économique.
Demandez un diagnostic SoH réalisé en concession, la garantie batterie constructeur (généralement 8 ans) et l'historique de charge. Un véhicule chargé majoritairement en rapide et souvent laissé à 100 % vieillit plus vite. Vérifiez aussi que la garantie est transférable au nouveau propriétaire.