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Citroën ë-C3 Aircross

44 kWh · 303 km WLTP · Suv

Aucune offre active pour le moment. Prix neuf de référence : 28 400 € (hors options, bonus non déduit).

Photo Citroën ë-C3 Aircross

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Offres en cours de collecte

La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.

Aucune offre pour le moment Les annonces Citroën ë-C3 Aircross sont relevées quotidiennement. Revenez bientôt ou élargissez via le comparateur.

Historique des prix

Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.

Prix moyen constaté
27 895 €21 723 €17 990 € 06/0907/0909/09

Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.

Fiche technique

Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.

Batterie
44 kWh
Autonomie WLTP
303 km
Recharge rapide DC
10-80 % en 26 min
Segment
suv
Carrosserie
suv
Prix neuf de référence
28 400 €
Offres actives
0

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Questions fréquentes sur la Citroën ë-C3 Aircross

Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.

Quel budget prévoir pour une ë-C3 Aircross neuve ?

Le prix neuf de référence s'établit à 28 400 euros hors aides. Il faut y ajouter les options et la finition retenue, puis déduire les aides auxquelles vous êtes éligible. Comparez ce montant net au prix d'une occasion récente, dont la décote peut représenter plusieurs milliers d'euros.

Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 303 km WLTP ?

Comptez environ 230 à 260 km en usage mixte, soit 15 à 25 % sous la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, ou par temps froid avec chauffage, la baisse est plus sévère et l'autonomie peut descendre nettement sous les 200 km.

La recharge est-elle compatible avec un usage quotidien ?

Oui, si vous rechargez à domicile ou au travail. Avec une batterie de 44 kWh, une prise renforcée ou une wallbox couvre largement les besoins hebdomadaires d'un trajet domicile-travail. La charge rapide, annoncée autour de 26 minutes, reste un appoint pour les trajets longs, pas la solution du quotidien.

Comment vérifier la santé de la batterie sur une occasion ?

Demandez un test de SoH réalisé en concession ou par un prestataire indépendant, ainsi que le solde de garantie batterie constructeur, souvent transférable au nouveau propriétaire. Interrogez aussi le vendeur sur la fréquence des charges rapides, un usage intensif accélérant la dégradation des cellules.