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Citroën ë-Berlingo

54 kWh · 343 km WLTP · Utilitaire · ludospace

Aucune offre active pour le moment. Prix neuf de référence : 37 050 € (hors options, bonus non déduit).

Photo Citroën ë-Berlingo

Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Offres en cours de collecte

La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.

Aucune offre pour le moment Les annonces Citroën ë-Berlingo sont relevées quotidiennement. Revenez bientôt ou élargissez via le comparateur.

Historique des prix

Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.

Prix moyen constaté
25 608 €24 199 €24 149 €23 759 € 06/0907/0908/0909/09

Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.

Fiche technique

Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.

Batterie
54 kWh
Autonomie WLTP
343 km
Recharge rapide DC
10-80 % en 30 min
Segment
utilitaire
Carrosserie
ludospace
Prix neuf de référence
37 050 €
Offres actives
0

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Questions fréquentes sur la Citroën ë-Berlingo

Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.

Quel budget prévoir pour un ë-Berlingo neuf ou d'occasion ?

Le prix neuf de référence retenu par le site est de 37 050 euros, hors options et hors aides. En occasion, les ludospaces électriques décotent fortement dès les premières années, ce qui permet souvent de viser un exemplaire récent et encore sous garantie pour un budget sensiblement inférieur.

Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 343 km WLTP ?

Comptez plutôt 260 à 290 km en usage mixte, soit environ 15 à 25 pour cent de moins que le cycle WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, la carrosserie haute et peu aérodynamique fait chuter le chiffre bien plus bas, et le froid hivernal ajoute une perte supplémentaire.

La recharge est-elle compatible avec un usage familial quotidien ?

Oui pour les trajets domicile-travail et les déplacements locaux : une recharge nocturne sur prise renforcée ou wallbox suffit largement. Pour les longs trajets, la charge rapide annoncée à environ 30 minutes impose une pause tous les 200 kilomètres environ, à intégrer dans le temps de parcours.

Comment juger l'état de la batterie sur un exemplaire d'occasion ?

Demandez un rapport de SoH réalisé en concession ou par un prestataire indépendant, ainsi que le certificat de garantie batterie encore en cours. Vérifiez aussi la capacité exacte du pack, 50 ou 54 kWh selon le millésime, et privilégiez un véhicule majoritairement rechargé en courant alternatif.