Quelle voiture neuve acheter ?

Acheter neuf, c'est payer pour ne rien avoir à deviner : pas de carnet d'entretien à éplucher, pas de kilométrage à interpréter, la garantie constructeur entière devant soi. Reste à savoir ce que ça coûte réellement, et sur quels modèles.

190 annonces neuves sont en ligne ici, sur 41 modèles. La première part à 13 500 €, la médiane s'établit à 29 790 €. Le gros du catalogue se joue entre 20 000 et 40 000 € : 171 des annonces y sont, contre 19 seulement sous 20 000 €.

Autant régler tout de suite la question qui revient le plus. On cherche beaucoup « voiture neuve à 8 000 € », parfois à 5 000 €. Ces voitures n'existent pas, ni ici ni ailleurs : la moins chère du marché français tourne autour de 13 000 €, et c'est précisément là que démarre notre catalogue. En dessous, on n'achète pas du neuf, on achète du récent à faible kilométrage, et c'est une autre page.

Un mot sur ce que vous voyez ici, parce que ce n'est pas ce que vous trouverez chez un mandataire. Nos annonces viennent des vendeurs professionnels suivis chaque jour : ce sont des voitures en stock, immatriculables tout de suite, au prix affiché. Un mandataire, lui, négocie des remises sur commande, avec des délais. Les deux approches se défendent ; celle-ci a le mérite du prix constaté plutôt qu'annoncé.

Le classement par défaut, c'est le Score, mais il pèse moins qu'ailleurs sur le neuf : il compare une annonce à ce qu'on attend pour son année et son kilométrage, or ici tout le monde a le même âge et zéro kilomètre. Sur cette page, le prix et le nombre d'offres par modèle disent davantage.