Prix en baisse -4 000 € Peugeot 208
AutoScout24 · 1 700 offres
dès 750 €
jusqu'à 29 500 € · 1 700 offres
Dès 15 €/mois sur 60 mois
Comparer les 1 700 offres →Accueil / Modèles d'occasion / Citadines d'occasion
Quelle citadine d'occasion choisir, et à quel prix ?
20 modèles comparés sur 9 442 annonces, 14 marques.
Classés par le compteur le plus bas trouvé sur le modèle.
Prix en baisse -4 000 € 
Prix en baisse -2 400 € Citroën C3
AutoScout24 · 917 offres
dès 1 000 €
jusqu'à 23 890 € · 917 offres
Dès 20 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -2 000 € Opel Corsa
AutoScout24 · 467 offres
dès 1 300 €
jusqu'à 34 260 € · 467 offres
Dès 25 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -2 200 € Renault Clio
AutoScout24 · 2 267 offres
dès 1 300 €
jusqu'à 30 299 € · 2 267 offres
Dès 25 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -1 200 € Fiat 500
AutoScout24 · 291 offres
dès 2 700 €
jusqu'à 22 990 € · 291 offres
Dès 53 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -1 500 € Audi A1
AutoScout24 · 540 offres
dès 3 490 €
jusqu'à 38 872 € · 540 offres
Dès 68 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -2 500 € Toyota Yaris
AutoScout24 · 326 offres
dès 2 500 €
jusqu'à 56 900 € · 326 offres
Dès 49 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -800 € Toyota Aygo
AutoScout24 · 69 offres
dès 2 900 €
jusqu'à 25 990 € · 69 offres
Dès 57 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -600 € Fiat Panda
AutoScout24 · 66 offres
dès 2 990 €
jusqu'à 23 490 € · 66 offres
Dès 58 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -2 000 € Skoda Fabia
AutoScout24 · 244 offres
dès 1 000 €
jusqu'à 32 287 € · 244 offres
Dès 20 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -2 163 € Volkswagen Polo
AutoScout24 · 662 offres
dès 1 190 €
jusqu'à 30 990 € · 662 offres
Dès 23 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -1 800 € Dacia Sandero
AutoScout24 · 844 offres
dès 2 000 €
jusqu'à 22 594 € · 844 offres
Dès 39 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -590 € Kia Picanto
AutoScout24 · 120 offres
dès 2 800 €
jusqu'à 19 890 € · 120 offres
Dès 55 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -1 000 € Hyundai i20
AutoScout24 · 149 offres
dès 2 990 €
jusqu'à 31 900 € · 149 offres
Dès 58 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -700 € Renault Twingo
AutoScout24 · 263 offres
dès 1 800 €
jusqu'à 15 499 € · 263 offres
Dès 35 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -1 400 € Ford Fiesta
AutoScout24 · 278 offres
dès 2 000 €
jusqu'à 30 000 € · 278 offres
Dès 39 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -500 € Nissan Micra
40 kWh · 308 km WLTP
AutoScout24 · 106 offres
dès 2 499 € -90 % vs neuf 24 990 €
jusqu'à 16 799 € · 106 offres
Dès 49 €/mois sur 60 mois
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Prix en baisse -1 000 € Kia Rio
AutoScout24 · 66 offres
dès 3 500 €
jusqu'à 17 799 € · 66 offres
Dès 68 €/mois sur 60 mois
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Peugeot 207
AutoScout24 · 57 offres
dès 1 000 €
jusqu'à 8 900 € · 57 offres
Dès 20 €/mois sur 60 mois
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Peugeot 206
AutoScout24 · 10 offres
dès 1 500 €
jusqu'à 5 990 € · 10 offres
Dès 29 €/mois sur 60 mois
Comparer les 10 offres →Comment lire ces chiffres
D'où viennent les prix de cette page et ce qu'ils mesurent.
C'est le segment où l'on trouve encore une voiture pour le prix d'un scooter, et celui où l'écart entre deux exemplaires du même modèle se paie le plus cher. Une citadine d'occasion, ça se choisit moins sur la fiche technique que sur le compteur. Alors, combien faut-il vraiment mettre, et sur quoi regarder ?
20 modèles, 9 442 annonces relevées chaque jour. Une citadine prise au hasard dans ce tableau coûte 13 490 €, soit environ 263 € par mois sur soixante mois. Et les premiers prix descendent très bas : 750 € pour le moins cher du segment, avec le kilométrage qui va avec.
Un mot sur la méthode, avant de parler de bonnes affaires. Chaque annonce reçoit un Score sur 100 qui compare son prix à ce qu'on attend pour son année et son kilométrage. C'est ce qui empêche la moins chère d'être systématiquement première : sur ce segment plus qu'ailleurs, l'exemplaire le moins cher est presque toujours celui qui a le plus roulé, et il ne fait pas la bonne affaire qu'il annonce.
Côté carburant, la citadine est le dernier bastion de l'essence : elle occupe l'immense majorité des annonces, le diesel n'y a plus grand sens sur des trajets courts, et l'hybride reste minoritaire mais progresse. Si vous roulez moins de 15 000 km par an, la question du diesel est à peu près tranchée avant même de commencer.