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Volkswagen ID. Buzz
79 kWh · 460 km WLTP · Utilitaire · van
Aucune offre active pour le moment. Prix neuf de référence : 62 390 € (hors options, bonus non déduit).
Offres en cours de collecte
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 79 kWh
- Autonomie WLTP
- 460 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 30 min
- Segment
- utilitaire
- Carrosserie
- van
- Prix neuf de référence
- 62 390 €
- Offres actives
- 0
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Volkswagen Golf (1 247 offres, dès 3 700 €)
- Volkswagen Tiguan (681 offres, dès 5 990 €)
- Volkswagen Polo (662 offres, dès 1 190 €)
- Volkswagen T-Roc (614 offres, dès 9 990 €)
- Volkswagen T-Cross (234 offres, dès 10 490 €)
- Volkswagen Taigo (219 offres, dès 14 490 €)
Questions fréquentes sur la Volkswagen ID. Buzz
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour un ID. Buzz neuf ?
Le prix neuf de référence est de 62 390 euros. À cela s'ajoutent la carte grise (exonérée ou réduite selon les régions pour l'électrique), l'assurance et, le cas échéant, une borne murale. Les options de finition et le nombre de places font varier sensiblement la facture finale.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 460 km WLTP ?
Comptez plutôt 350 à 390 km en usage mixte, soit un retrait de 15 à 25 pour cent. Sur autoroute à 130 km/h, le gabarit haut et large fait chuter la valeur bien plus bas, et le froid hivernal ajoute une perte supplémentaire liée au chauffage de l'habitacle.
La recharge est-elle contraignante au quotidien ?
Non, si vous rechargez à domicile : la batterie de 79 kWh couvre largement une semaine de trajets courts. Sur long trajet, la recharge rapide d'environ 30 minutes en borne haute puissance impose une pause par tranche de 250 à 300 km réels sur autoroute.
Que vérifier sur la batterie d'un ID. Buzz d'occasion ?
Exigez un relevé de santé batterie (SoH) réalisé en atelier, pas une simple estimation du tableau de bord. Contrôlez aussi l'usage antérieur : un véhicule d'entreprise rechargé quotidiennement en courant continu vieillit plus vite qu'un exemplaire chargé surtout à domicile.