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Renault Master E-Tech
87 kWh · 460 km WLTP · Utilitaire · fourgon
Aucune offre active pour le moment. Prix neuf de référence : 50 000 € (hors options, bonus non déduit).
Photo : User:Celestinesucess, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Offres en cours de collecte
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 87 kWh
- Autonomie WLTP
- 460 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 40 min
- Segment
- utilitaire
- Carrosserie
- fourgon
- Prix neuf de référence
- 50 000 €
- Offres actives
- 0
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Renault Clio (2 267 offres, dès 1 300 €)
- Renault Captur (1 239 offres, dès 2 999 €)
- Renault Megane (652 offres, dès 1 900 €)
- Renault Arkana (432 offres, dès 12 700 €)
- Renault Austral (378 offres, dès 15 825 €)
- Renault Kadjar (302 offres, dès 5 950 €)
Questions fréquentes sur la Renault Master E-Tech
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour un Renault Master E-Tech neuf ?
Le prix neuf de référence est de 50 000 euros hors options. Comptez au-delà selon la longueur, la hauteur de toit, l'aménagement intérieur et les équipements de confort. Pour un achat professionnel, raisonnez en coût mensuel avec récupération de TVA plutôt qu'en prix affiché.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 460 km WLTP ?
Tablez sur 350 à 390 km en usage mixte, soit une perte de 15 à 25 % par rapport au cycle WLTP. Sur autoroute chargé, ou par temps froid avec chauffage, la barre des 300 km peut être difficile à tenir. Le poids transporté pèse lourd sur la consommation.
La recharge est-elle compatible avec une tournée quotidienne ?
Oui pour la majorité des usages : une recharge rapide d'environ 40 minutes suffit à couvrir une pause déjeuner. En pratique, l'essentiel se joue sur la recharge lente au dépôt pendant la nuit, qui doit être dimensionnée correctement (borne triphasée) pour repartir chaque matin à pleine charge.
Que vérifier sur la batterie d'un Master E-Tech d'occasion ?
Demandez un certificat de santé batterie (SoH) et le kilométrage réel. Vérifiez la proportion de recharges rapides dans l'historique et si la batterie reste couverte par la garantie constructeur, souvent transférable. Un SoH inférieur à 85 % justifie une négociation sérieuse du prix.