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Renault Kangoo E-Tech

45 kWh · 285 km WLTP · Utilitaire · fourgon

Aucune offre active pour le moment. Prix neuf de référence : 39 000 € (hors options, bonus non déduit).

Photo Renault Kangoo E-Tech

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Offres en cours de collecte

La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.

Aucune offre pour le moment Les annonces Renault Kangoo E-Tech sont relevées quotidiennement. Revenez bientôt ou élargissez via le comparateur.

Historique des prix

Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.

Prix moyen constaté
21 861 €20 596 €24 799 €18 395 € 06/0907/0908/0909/09

Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.

Fiche technique

Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.

Batterie
45 kWh
Autonomie WLTP
285 km
Recharge rapide DC
10-80 % en 42 min
Segment
utilitaire
Carrosserie
fourgon
Prix neuf de référence
39 000 €
Offres actives
0

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Questions fréquentes sur la Renault Kangoo E-Tech

Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.

Quel budget prévoir pour un Kangoo E-Tech neuf ?

Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 39 000 euros. Ce tarif correspond à une configuration de base : la longueur de caisse, la version fourgon ou vitrée, le chargeur embarqué et les aides à la conduite peuvent faire grimper sensiblement le montant final. Les remises constructeur et les conditions flotte se négocient au cas par cas.

Quelle autonomie réelle attendre au quotidien ?

L'homologation WLTP annonce 285 km. En usage mixte réel, comptez plutôt une baisse de 15 à 25 %, soit environ 215 à 240 km. Sur autoroute à 110-130 km/h, ou en hiver avec le chauffage, l'écart se creuse davantage. Un chargement lourd et des arrêts fréquents pèsent aussi sur la consommation.

La recharge est-elle compatible avec une activité professionnelle ?

Le schéma le plus efficace reste la recharge lente de nuit à la base ou au domicile, sur borne murale, ce qui couvre une tournée quotidienne complète. La recharge rapide (environ 42 min annoncées) sert de dépannage ponctuel. En dépendre tous les jours dégrade le coût d'usage et sollicite davantage la batterie.

Comment juger l'état de la batterie sur une occasion ?

Réclamez un test de santé batterie (SoH) réalisé en atelier, pas une simple estimation orale. Vérifiez le kilométrage, l'usage passé (livraison urbaine ou longs trajets), la fréquence des recharges rapides et le report éventuel de garantie batterie constructeur, qui reste l'élément le plus protecteur pour l'acheteur.