Opel Corsa-e
50 kWh · 357 km WLTP · Citadine
Aucune offre active pour le moment. Prix neuf de référence : 35 000 € (hors options, bonus non déduit).
Offres en cours de collecte
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 50 kWh
- Autonomie WLTP
- 357 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 30 min
- Segment
- citadine
- Carrosserie
- citadine
- Prix neuf de référence
- 35 000 €
- Offres actives
- 0
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Opel Corsa (467 offres, dès 1 300 €)
- Opel Mokka (276 offres, dès 4 150 €)
- Opel Astra (260 offres, dès 1 990 €)
- Opel Grandland (162 offres, dès 10 990 €)
- Nissan Micra (106 offres, dès 2 499 €)
Questions fréquentes sur la Opel Corsa-e
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quelle autonomie réelle attendre de la Corsa-e au quotidien ?
Sur une base WLTP de 357 km, comptez plutôt 270 à 300 km en usage mixte, soit une perte de 15 à 25 %. Sur autoroute à 130 km/h, la barre des 200 km est difficile à tenir, et l'hiver sans pompe à chaleur peut retirer 20 à 30 % supplémentaires.
Le prix neuf de 35 000 euros est-il négociable ?
Ce prix de référence correspond au tarif catalogue avant remises. Les concessions consentent régulièrement des efforts sur les véhicules en stock ou de fin de série, et il faut ensuite déduire les aides à l'achat en vigueur, dont l'éligibilité dépend de votre revenu fiscal et du lieu de production.
Combien de temps faut-il pour recharger la Corsa-e ?
Sur borne rapide en courant continu, comptez environ 30 minutes pour l'essentiel de la charge utile. Au quotidien, la recharge se fait surtout à domicile : sur une wallbox de 7,4 kW, une nuit suffit largement à remplir la batterie de 50 kWh depuis un niveau bas.
Une Corsa-e d'occasion présente-t-elle un risque batterie ?
Le pack de cette génération vieillit correctement, avec une perte de capacité usuelle de quelques pour cent sur les premières années. Le vrai risque est un historique inconnu : sans certificat SOH ni preuve d'entretien, vous achetez à l'aveugle un composant qui représente une part majeure de la valeur du véhicule.