Offres en cours de collecte
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 54 kWh
- Autonomie WLTP
- 418 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 30 min
- Segment
- compacte
- Carrosserie
- compacte
- Prix neuf de référence
- 40 500 €
- Offres actives
- 0
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Opel Corsa (467 offres, dès 1 300 €)
- Opel Mokka (276 offres, dès 4 150 €)
- Opel Astra (260 offres, dès 1 990 €)
- Opel Grandland (162 offres, dès 10 990 €)
Questions fréquentes sur la Opel Astra Electric
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour une Opel Astra Electric neuve ?
Le prix neuf de référence retenu sur le site est de 40 500 euros. Ce montant correspond à une version de milieu de gamme : les finitions hautes et les options (peinture, pack confort, pompe à chaleur selon les niveaux) le font monter, et les remises concessionnaires ou offres de fin de millésime peuvent l'abaisser sensiblement.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 418 km WLTP ?
Comptez plutôt 320 à 355 km en usage mixte, soit 15 à 25 % sous la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation grimpe fortement et l'autonomie descend souvent sous les 300 km. En hiver, sans pompe à chaleur et avec le chauffage, la perte s'accentue encore.
La recharge est-elle adaptée à un usage quotidien ?
Pour un trajet domicile-travail, la recharge se fait la nuit sur une prise renforcée ou une wallbox, sans jamais recourir au réseau public. La charge rapide, annoncée autour de 30 minutes, sert aux longs trajets : prévoyez une pause tous les 250 à 300 km d'autoroute réels.
Comment juger l'état de la batterie sur une occasion ?
Demandez un rapport de santé batterie (SoH) établi en concession : au-delà de 90 % sur une voiture de trois ans, l'usure reste normale. Vérifiez aussi le reliquat de la garantie batterie constructeur, transmissible au nouveau propriétaire, ainsi que l'historique d'entretien et la fréquence des charges rapides.