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Hyundai Kona Electric
65,4 kWh · 514 km WLTP · Suv
Aucune offre active pour le moment. Prix neuf de référence : 41 900 € (hors options, bonus non déduit).
Photo : PantheraLeo1359531, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
Offres en cours de collecte
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 65,4 kWh
- Autonomie WLTP
- 514 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 43 min
- Segment
- suv
- Carrosserie
- suv
- Prix neuf de référence
- 41 900 €
- Offres actives
- 0
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Hyundai Tucson (455 offres, dès 9 900 €)
- Hyundai Kona (186 offres, dès 8 750 €)
- Hyundai i20 (149 offres, dès 2 990 €)
- Ford Explorer (14 offres, dès 24 000 €)
Questions fréquentes sur la Hyundai Kona Electric
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour un Kona Electric neuf ?
Le prix neuf de référence retenu sur le site est de 41 900 euros. Ce montant correspond à une configuration donnée : les finitions supérieures et les options (peinture, pack technologique) font grimper la facture. Comparez toujours le prix remisé en concession, souvent inférieur au tarif catalogue.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 514 km WLTP ?
En usage mixte, tablez sur une baisse de 15 à 25 %, soit environ 390 à 435 km. Sur autoroute à 130 km/h, l'écart se creuse nettement et il est prudent de compter autour de 320 à 350 km. Le froid hivernal réduit encore ce chiffre, surtout sans pompe à chaleur.
La recharge est-elle suffisante pour les longs trajets ?
La batterie de 65,4 kWh se recharge en environ 43 minutes en charge rapide, ce qui reste correct sans être un record : le Kona n'est pas la voiture la plus rapide à recharger de sa catégorie. Au quotidien, une prise renforcée ou une wallbox à domicile couvre largement les besoins.
Faut-il craindre la décote et l'usure de la batterie en occasion ?
La décote des électriques reste marquée sur les premières années, ce qui joue en faveur de l'acheteur d'occasion. Côté batterie, la garantie constructeur Hyundai couvre plusieurs années et un kilométrage défini : vérifiez qu'elle court encore et demandez un diagnostic de santé batterie avant l'achat.